XAVI ISANTA MATEOS
Avui parlem amb Xavi Isanta Mateos, un jove estudiant de cicle formatiu de mecànica que juntament amb els seus companys han creat una moto elèctrica.
Primer de tot Xavi, et pots presentar breument per a qui no et coneix?
Hola, em dic Xavi Isanta i soc un alumne del cicle mitjà d'electromecànica de vehicles a l’Institut La Segarra de Cervera i vam construir una moto elèctrica.
De quin municipi ets?
Visc a Sant Guim de Freixenet
Què estudies?
He fet el cicle formatiu de grau mitjà d’electromecànica.
Què vols fer en el teu futur? (estudis, feina...)
Després del cicle mitjà vull anar a fer el cicle superior d'electromecànica a
Igualada o al Vendrell i més endavant..., ja veurem.
Què fas en el teu temps lliure? (aficions)
M'agrada anar a fer coses amb els amics, anar amb moto i arreglar alguna
cosa dels motors que tenen els amics.
Amb els teus companys del Cicle Formatiu heu creat una moto elèctrica, ens pots explicar amb quins companys i com ho vau fer? Com funciona aquesta moto?
Aquesta moto s’ha creat amb alumnes de diversos cursos com en Max, Marc, Gerard, Jofre, Gabri, Cristian i jo. Primer es va fer una moto utilitzant un alternador de cotxe i canviant el connexionat intern i després amb un motor 6kw específic. Principalment, hi han treballat els alumnes de segon curs d’electromecànica.
La moto funciona amb una bateria de 48v de corrent continu. Amb una càrrega de 3 h, la moto pot fer 90/110 km d’autonomia. La potència seria comptable a la d’una 125 cc de combustió interna.
Què has après personalment d’aquest projecte?
Vaig aprendre a seguir un esquema elèctric i a connectar tots els components correctament.
Creus que serà útil en la teva futura carrera?
En el futur crec que em servirà bastant perque cada cop hi ha mes components i circuits elèctrics en els cotxes de carrer.
Quins són els beneficis mediambientals d’aquesta moto elèctrica en comparació amb una moto de combustió tradicional?
El benefici principal és que pot circular sense emetre fums contaminants i un funcionament més suau i agradable que una moto convencional. El fet
d’aprofitar un bastidor d'una moto antiga, ajuda a l’economia circular per
reciclar vehicles que s’han quedat antiquats pel temps i aprofitar-ne les parts vàlides com seria el xassís.
Què t’ha inspirat a estudiar mecànica i a treballar en projectes com aquest?
Des de petit, sempre he vist al meu pare trastejant coses de motor al pàrquing. He pogut tocar sempre tot el que ell feia i sempre m’ha agradat.
Quins consells donaries a altres joves que també volen desenvolupar projectes com el vostre?
Que si els agrada alguna cosa, s’han d’animar a fer-ho posar-hi ganes. No
passa res en equivocar-se
Gràcies pel teu temps, l’Equip de l’Oficina Jove et desitgem molts èxits!